Mecanismo de intertravamento de saída interna Kia EV6 V2L e transportador de terminal

Visão geral Um ponto frequente de falha no Kia EV6 (e nos veículos Hyundai E-GMP relacionados) é a tomada Vehicle-to-Load (V2L) de 120 V CA na cabine sob o assento. Dentro do receptáculo de fábrica, um mecanismo oscilante de plástico interno detecta quando um pino do plugue é inserido e pressiona um microinterruptor na placa de circuito para informar ao inversor do veículo para fornecer energia de 120 V CA. Com o tempo, as frágeis torres de retenção OEM flexionam e se afastam ou a alavanca se rompe. Quando o interruptor não funciona, as saídas em — Design: etm4 (Thingiverse #7417574), licença Creative Commons - Attribution - Share Alike. Impresso sob demanda em PLA na cor à sua escolha; dimensões aprox. 48×33×32 mm.

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